大家在騎電動車的時候有沒有遇到過這種情況？明明顯示滿電的電動車，一加油門就蹭蹭直掉兩格電。


電池出現這樣的故障，意味著電動車很容易被充滿，而充滿的電量其實又很不耐用，這樣的情況很困擾車主，但又是電動車最為常見的故障，那么，它到底是什么原因造成，今天就分享答案，告訴你原因所在。
電動車一充就滿，如果排除充電器的問題（概率很?。?，常見的其實就是電池的容量變小導致，假如新買的電動車或新換的電池為60V20AH的容量，這個時候充滿需要8個小時，那么，當電池的容量減少，比如只剩下10AH，，這個時候只需要4個小時就可以充滿，因此，電池容量變小，其實才是一充電就滿的原因所在，那么，導致容量變小，一般是什么原因導致呢？
電池容量會隨著使用時間逐步地下降，因此也被稱為電池老化，而導致這種情況，主要有2個因素，第1個是負極板硫酸鉛結晶，也就是我們常說的電池結晶，第2個是正極板活性物質軟化。


除了電池一充就容易滿電，電動車在充滿電狀態，一加油門只剩三格，這樣的快速掉電的情況，其實也非常地常見，那么，這又是什么原因導致？總結了主要的3個關鍵原因，希望能夠幫您答疑解惑。


1：溫度的影響，鉛酸電池是非常容易受天氣影響，如果溫度過低，就會出現電池在放電的時候，電解液溫度過低，從而影響電池續航，那么，如今天氣已經開始降溫，車主該如何避免續航下降的問題，小行家下面單獨為大家詳細介紹。

2：電動車自身存在問題，如果電動車存在讓電池大電流放電，比如電動車的線路受潮，電動車的剎車過緊，電動車的胎壓太低、電動車負重行駛，這些都會導致電池電量釋放過快，從而出現一加油門就快速掉電的情況。

3：電池存在自放電，估計很多車主不知道，電動車電池本身是會自動放電的，就是說電池放置時間越久，損耗的電量越大，電池電壓下降越快。當用戶再次騎行的時候，就很容易會出現一加速掉兩格電的情況。電動車長期閑置不用也要記得隔幾天充一次電。電池不能滿電過充，也不能欠壓不充電。







1. 慢起步、均加速，騎行方式也能決定電池的電量耐不耐用，在電量不耐用的冬季騎車，盡量采用更省電的騎行方式，在起步的時候，盡量是慢速起步，而在加速的時候，也要均勻速度，不要一下把油門加到底，而且，盡量保持均速行駛，這樣電動車的電量也會更耐用。

2. 增加電池浮充時間，在天氣變冷的時候，電池想要充滿的時間就會延長，如果還是保持夏天充電的時間，很容易導致電池充不到100%的電量，從而導致虛電，騎行的時候一加油門只剩三格，那么，增加“2個小時”的浮充，可以讓電池的電量更足，就非常關鍵。

3. 盡量在溫度高的室內充電，在溫度低的環境下充電，電池內的活性物質反應會遲鈍，導致容量下降，充滿時間長，如果有條件可以選擇在室內環境充電，這樣充滿的電量會更耐用。

最后總結電動車出現了一充電就滿，這個時候其實是需要引起車主的注意，應當去維修店對電池進行檢測，然后對癥進行修復，而當電動車一加油門只剩三格，這個時候電池是正常狀態的話，就要考慮“電池自放電、電動車自身、天氣溫度”這3個方面因素，可以針對不同的情況進行改善，車主只要學會提前預防，及時發現問題修復，這樣就能確保我們的電動車電池續航能增加，壽命延長。